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大船集团“穿梭油轮”和“半潜式起重平台”设计再获DNV?GL原则认可
    日期:2017-12-08    字体:【大】【中】【小】
大船集团“穿梭油轮”和“半潜式起重平台”设计再获DNV•GL原则认可

  继本届海事会首日中国重工大船集团三型新产品设计获得获得英国劳氏船级和美国船级社原则认可后,12月6日,两型新产品“穿梭油轮”和“半潜式起重平台”设计获得DNV•GL原则认可。大船集团总工程师、副总经理卢晓晖,DNV•GL Maritime CEO尼尔森以及相关技术人员出席了发布会。船舶设计大师、中船重工高级技术专家刘文民代表大船集团对两型产品的技术特点做了简要先容并接受了证书。

 

12.7万吨穿梭油船

  12.7万吨穿梭油船是大船集团自主开发、面向挪威北海作业的穿梭油船。满足最新生效的规范规则及挪威国家石油企业的特殊要求。配置先进的动力定位系统,采用双机、双桨推进,应用多种节能技术,达到更好地节能效果。满足氮氧化物Tier III及硫氧化物排放要求。

 

DSCU12000型半潜式起重平台

  DSCU12000型半潜式起重平台是我国目前起重能力最大的半潜式重吊平台,设计起重能力最多可以达到12000吨,适用于在全球温和海域及英国北海海域3000米水深作业。采用先进的动力定位技术,优化开发了快速调载系统,提高了平台作业时的安全性。平台定员550人,配置两台大型全回转式起重机以及S-LAY型海管铺管系统,可以满足海工模块海上装配作业及深水铺管作业的需求。 

  大船集团与DNV•GL在船舶与海洋工程装备新产品研发和技术创新方面始终保持紧密的合作关系,本次推出新船型设计是双方不断推进创新合作,谋求互利共赢的又一成功典范,也是大船集团持续保持技术领先、开拓新市场的重要举措。 
 


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